振動(dòng)壓路機(jī)在公路建設(shè)過(guò)程中，起著非常重要的作用。也使得公路能夠更快更好的鋪設(shè)成功，減少了作業(yè)者的工作量，也提高的工作效率。但是車輛難免會(huì)出現(xiàn)故障，今天為大家介紹該車輛行走無(wú)力故障的診斷，希望對(duì)您有所幫助。
1、檢查制動(dòng)系統(tǒng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作、電磁閥通電時(shí)，制動(dòng)器是否能脫開(kāi)，如不能脫開(kāi)，應(yīng)檢查是否有機(jī)械故障，若沒(méi)有，可采用拖動(dòng)的方法，使制動(dòng)器解除制動(dòng)(逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手動(dòng)泵手柄)，再做下面的檢查。
2、檢查行走液壓系統(tǒng)主回路的高壓壓力和補(bǔ)油壓力。在兩個(gè)高壓測(cè)壓口各接60MPa的油壓表，在補(bǔ)油壓力測(cè)壓口接4MPa的油壓表并試機(jī)。在正常溫度下(30~60℃)，補(bǔ)油壓力約為2？6MPa，機(jī)器行走時(shí)不小于24MPa；當(dāng)行走遇阻力時(shí)主回路的高壓力可達(dá)到38MPa，正常行走時(shí)不小于20MPa。如果兩者均正常，說(shuō)明故障在機(jī)械方面。
3、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵、液壓馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)輪的連接部件是否有機(jī)械故障；檢查安裝在前驅(qū)動(dòng)馬達(dá)上的旁通閥是否處于通路狀態(tài)，若是，高低壓油腔將相通。
若高壓壓力低，則故障可能由液壓泵、液壓馬達(dá)、多功能閥塊(包括高壓溢流閥)引起。可拆下泵的兩根主管，用螺塞堵住泵的出口，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，緩慢向前、后小角度地推動(dòng)行走桿，若壓力不正常應(yīng)拆檢多功能閥塊，如果多功能閥正常，則為液壓泵內(nèi)漏所致；如高壓壓力正常，則為馬達(dá)有故障。如何判斷哪個(gè)馬達(dá)有故障或兩個(gè)馬達(dá)都有故障？可分別拆下前后馬達(dá)的進(jìn)、回油管，用堵塞堵住后試機(jī)，壓力仍不正常的那個(gè)馬達(dá)為故障馬達(dá)；也可通過(guò)測(cè)馬達(dá)泄油量來(lái)判斷，方法是拆開(kāi)馬達(dá)泄油管并接量筒，在正常壓力下泄油量3~4L/min屬正常，否則說(shuō)明馬達(dá)有故障。
若補(bǔ)油壓力低于規(guī)定值，則將行走操縱桿置于中位調(diào)整補(bǔ)油泵溢流閥(注意：調(diào)整時(shí)觀察補(bǔ)油壓力表，調(diào)整幅度不可過(guò)大，并記住原位置)，若壓力不能達(dá)到正常值或壓力表讀數(shù)無(wú)變化，可判斷溢流閥或補(bǔ)油泵有故障；若機(jī)器不行走時(shí)補(bǔ)油壓力正常，故行走操作時(shí)補(bǔ)油壓力就下降很多，則應(yīng)測(cè)行走馬達(dá)上回油管的背壓，該壓力應(yīng)不小于2MPa，若壓力低即表明馬達(dá)的梭形閥和低壓溢流閥有故障；當(dāng)補(bǔ)油壓力高于規(guī)定值，可調(diào)低溢流閥壓力，若不能調(diào)低，則為溢流閥有故障。
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