瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層的壓實(shí)度和平整度取決于碾壓時(shí)的溫度和壓實(shí)方法,按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)行碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)緊跟在攤鋪機(jī)后面碾壓,在終壓前消除全部輪跡,達(dá)到要求的壓實(shí)度后立即停止作業(yè),以免過(guò)振。由現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)職測(cè)試溫度人員指揮控制碾壓時(shí)間和地點(diǎn)。
碾壓按照由上而下、先靜后振、先慢后快的原則進(jìn)行,盡量長(zhǎng)距離碾壓,振壓時(shí)保證先停振后停機(jī),先起步后起振。碾壓時(shí),相鄰碾壓帶重疊1/3～1/2輪寬,從橫斷面上低的一側(cè)逐步移向高的一側(cè),壓路機(jī)來(lái)回一次為一遍。壓路機(jī)碾壓時(shí),離攤鋪機(jī)方向不在同一斷面上,而是呈階梯形,每次前后錯(cuò)開(kāi)50cm左右,并且先長(zhǎng)后短,即第一次碾壓距離長(zhǎng),其余各次逐漸縮短。碾壓時(shí),調(diào)整好壓路面碾壓輪灑水噴嘴,使其灑水適量,以不粘輪為宜。壓路機(jī)禁止在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、制動(dòng)或停留。在壓路機(jī)壓不到的地方,采用振動(dòng)夯板來(lái)壓實(shí)。
一、初壓:
要在溫度大于150℃進(jìn)行,先用鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍,速度控制在1.5km/h～2km/h。碾壓時(shí),驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī),碾壓坡道時(shí),驅(qū)動(dòng)輪在低處。
二、復(fù)壓:
初壓完后即刻進(jìn)行復(fù)壓,復(fù)壓溫度不低于125℃,先用重型雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)碾壓4遍,碾壓速度4km/h～5km/h,然后用重型輪胎壓路機(jī)碾壓6遍,復(fù)壓速度為3.5km/h～4.5km/h。視壓實(shí)情況,碾壓遍數(shù)增加1～2遍。
三、終壓:
緊接復(fù)壓后進(jìn)行,采用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),關(guān)閉振動(dòng),速度控制在2km/h ~3km/h靜壓2遍,使路面無(wú)輪跡為止,終壓完成時(shí),溫度不低于110℃。
接縫處理也很重要。施工安排時(shí)將力爭(zhēng)使按縫的數(shù)量減到最少,橫向施工接縫均采用垂直的平接縫,并使各層之間的橫縫錯(cuò)開(kāi)。在施工結(jié)束時(shí),攤鋪機(jī)在接近端部前10cm處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng),用切割機(jī)垂直切除端部層厚不足部分,使下次施工時(shí)成直角連接。在下次施工前,對(duì)橫縫處刷乳化瀝青,并用攤鋪機(jī)熨平板對(duì)預(yù)留橫縫端部預(yù)熱,對(duì)橫縫處篩細(xì)料進(jìn)行人工修整,再進(jìn)行攤鋪。用鋼輪壓路機(jī)對(duì)橫縫進(jìn)行橫向和縱向靜壓后,即用3m直尺檢查接縫平整度,如果不滿(mǎn)足要求,進(jìn)行人工修補(bǔ),對(duì)多余的料由人工鏟除;對(duì)不足部分,由人工篩細(xì)料進(jìn)行修補(bǔ),直至接縫平順、合格。
縱縫采用熱接縫,在攤鋪機(jī)后面用一臺(tái)靜壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,使接縫平順而密實(shí)。
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