不管使用哪種型式或質(zhì)量的壓路機(小型壓路機、中型壓路機、大型壓路機、重型壓路機)進行碾壓,其碾壓速度對路基土或路面材料層所能達到的密實度有明顯影響,而且碾壓速度過快,還容易導致被壓層的平整度變差。
碾壓速度影響振動輪對單位面積內(nèi)材料的壓實時間。碾壓速度低時,單位面積內(nèi)的振動次數(shù)比碾壓速度高時多,因此作用在被碾壓材料上的能量,前者多于后者。實際上,傳遞到被碾壓材料層內(nèi)的能量與碾壓速度成反比。
①在相同碾壓遍數(shù)的情況下,碾壓速度愈高,所得的壓實度(圖上修正葡式%相當于我國重型擊實法%)愈小。例如,在碾壓4遍時,如碾壓速度為1.5km\h,壓實度可達95.6%;如碾壓速度為6.0km\h,則壓實度只有93.6%。而且隨碾壓遍數(shù)增加,壓實度之間的差異也增大。
②為了達到同樣的壓實度,碾壓速度愈高,所需要的碾壓遍數(shù)就愈多。例如,要求達到95%壓實度,碾壓速度為1.5km\h時,需要碾壓3遍多;碾壓速度為6.0km\h時,需要碾壓6遍多。而且隨要求壓實度增大,碾壓遍數(shù)之間的差異也增大。
③雖然碾壓速度大時生產(chǎn)率高,但是碾壓速度大時,就不可能達到較大的壓實度。
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